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2호선 이대역 화재 후 스크린도어 문제로 다시 무정차 통과(종합)
22일 저녁 서울 지하철 2호선 이대역 역사 내 무정전전원장치(UPS)실에서 연기가 발생해 열차가 한때 이대역을 무정차 통과했다. 이후 연기 발생이 멈춘 것으로 확인돼 운행이 재개됐지만, 약 15분 만에 승강장 스크린도어가 열리지 않는 장애가 발생해 다시 무정차 통과 조치가 시행됐다. 서울교통공사와 소방 당국은 현장 대응과 대피를 진행했으며 인명 피해는 없는 것으로 전해졌다.
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취재 범위
- 뉴시스
- 연합뉴스
- 파이낸셜뉴스
- SBS
각 언론사의 관점
연합뉴스
연합뉴스는 이대역 기계실 화재로 연기가 발생해 시민들이 대피했고 인명피해는 없었으며, 한때 운행이 정상화됐다가 스크린도어 오작동으로 다시 무정차 통과가 이뤄졌다는 경과를 시간대별로 사실 중심으로 전달한다. 논조는 서울교통공사·소방·경찰 등 당국 발표를 바탕으로 운행 차질의 원인(화재 및 안전문 오작동)과 대응(진화·대피·원인 조사)을 강조하며, 스크린도어 문제의 화재 연관성 조사 중이라는 점을 부각한다.
뉴시스
뉴시스는 2호선 이대역에서 UPS실 연기 발생으로 무정차 통과 후 정상 운행을 재개했지만, 15분 만에 승강장 안전문(스크린도어) 전체 미개방 장애로 다시 무정차 통과가 시행됐다는 시간대별 경과를 중심으로 사실관계를 전달한다. 논조는 서울교통공사 발표를 근거로 ‘운행 재개 직후 재발한 안전문 장애’에 초점을 맞춰 운행 안정성 문제를 부각하되, 인명피해가 없었다는 점도 함께 강조한다.
파이낸셜뉴스
파이낸셜뉴스는 이대역 UPS실 화재로 연기가 발생해 승객이 긴급 대피했고 인명피해 없이 진화됐으며, 이후 열차가 무정차 통과했다가 운행 재개 15분 만에 스크린도어(승강장 안전문) 전체 미개방 오작동으로 다시 무정차 통과가 이뤄졌다는 경과를 시간대별로 사실 중심으로 전한다. 논조/관점은 ‘화재 진압 후 곧바로 안전문 장애가 재발해 운행 정상화가 지연됐다’는 점을 핵심 문제로 부각하며, 서울교통공사가 화재와 오작동의 연관성을 조사 중이라는 설명을 함께 제시한다.
운행 재개 15분 만에 '스크린도어 먹통'…2호선 이대역 기계실 화재로 열차 무정차 통과 (새 창에서 열림)
출처 4개
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