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"자동차 측면 접합유리, 비상시 파손 어려워…갇힘 사고 우려"
자동차 측면 창유리에 충격 흡수력이 강한 접합유리 적용이 늘면서, 침수·전도 등 비상 상황에서 창문을 깨고 탈출하기 어려울 수 있다는 우려가 제기됐다. 보도에 따르면 접합유리가 장착된 경우 비상탈출용 망치로도 파손이 쉽지 않은 사례가 확인돼 주의가 필요하다고 전했다.
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연합뉴스
연합뉴스는 한국소비자원 조사 결과를 근거로, 측면 접합유리 적용 확대가 침수·사고 등 비상 상황에서 창문 파손을 어렵게 해 ‘갇힘’ 위험을 키울 수 있다는 안전 이슈를 중심으로 보도한다(강구 낙하·비상망치 시험, 적용 차종 비율 등 사실을 제시). 논조/관점에서는 제조사들이 소음 저감 성능은 강조하면서도 비상탈출 시 파손 어려움과 장착 위치 안내가 부족하다고 지적하고, 안전정보 표시 개선·선택권 강화·비상망치 제공 등 소비자원 권고와 운전자 대비 필요성을 강조한다.
경향신문
경향신문은 한국소비자원 시험조사 결과를 근거로, 측면 접합유리가 침수·전도 등 비상 상황에서 비상망치로도 파손·관통이 어려워 ‘갇힘’ 위험을 키울 수 있다고 사실 중심으로 전한다. 동시에 접합유리의 소음 저감 등 장점은 제조사가 강조해왔지만, 비상탈출 시 취약점과 장착 위치 안내는 부족했고 소비자 인지도도 낮았다는 점을 부각하며 정보표시 개선·선택권 강화·비상도구 제공 필요성을 촉구하는 관점으로 보도한다.
출처 2개
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