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현대차·기아, 400㎞ 물류 노선서 ‘레벨4 자율주행 트럭’ 실증
현대차·기아가 실제 물류 노선 약 400㎞ 구간에 레벨4 자율주행 대형트럭을 투입해 물류 운송 실증을 추진한다. 이를 위해 경기 화성시 남양기술연구소에서 현대모비스·현대글로비스·마스오토·라이드플럭스와 ‘레벨4 자율주행 트럭 물류 운송 사업 실증’ 업무협약을 체결하고, 상용화에 필요한 기술 검증에 나선다.
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- 조선일보
- 한국경제
각 언론사의 관점
조선일보
조선일보는 현대차·기아가 실제 물류 노선에 레벨4 자율주행 대형트럭을 투입해 상용화에 필요한 기술(차량 제어·시스템 연계·운행 안전성)과 운영 데이터를 검증·확보하는 실증에 착수했다는 사실을 중심으로 전한다. 논조는 자율주행 트럭이 물류의 안전성과 효율성을 높일 ‘핵심 미래 모빌리티’라는 기업 발언과 함께, 협약·참여사·노선·일정·차량 개발 및 안전 이중화 고도화 등 ‘상용화 기반을 단계적으로 마련’하는 과정에 초점을 맞춘다.
한국경제
한국경제는 현대차·기아가 현대모비스·현대글로비스 및 자율주행 SW 기업들과 협약을 맺고, 실제 물류 노선(약 100㎞ 복합 구간·약 400㎞ 장거리 구간)에서 레벨4 자율주행 대형트럭을 실증해 상용화에 필요한 데이터를 확보하려는 계획을 중심으로 사실관계를 전달한다. 논조는 자율주행 트럭을 물류의 안전성과 효율성을 높일 ‘핵심 미래 모빌리티’로 보고, 차량 제어 기술·시스템 연계 성능 검증과 안전 이중화 고도화 등 상용화 기반 마련을 강조하는 기술·산업 발전 프레이밍에 가깝다.
출처 2개
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